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螺旋錐齒輪噪音的檢驗(yàn)方法
螺旋錐齒輪噪音也是判斷齒輪質(zhì)量的主要標(biāo)志之一．在高速齒輪傳動(dòng)中，噪音的高低就更加重要了． 一般情況下，由有經(jīng)驗(yàn)的工人，憑聽(tīng)覺(jué)檢驗(yàn)噪音
2020-05-25 wfzhutong.com 744
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螺旋錐齒輪齒厚檢驗(yàn)及齒側(cè)間隙檢驗(yàn)
螺旋錐齒輪的弦齒厚，一般用齒輪卡尺進(jìn)行測(cè)量。 圓弧齒錐齒輪的弦齒厚，在輪齒的大端法向測(cè)量，雙曲線齒輪在輪齒中點(diǎn)法向測(cè)量。
2020-05-24 wfzhutong.com 1028
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螺旋錐齒輪的齒面接觸區(qū)檢驗(yàn)
螺旋錐齒輪齒面接觸區(qū)的形狀、大小和位置，是影響錐齒輪傳動(dòng)的主要因素之一。在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)加控制。接觸區(qū)的要求，應(yīng)根據(jù)齒輪工作的具體條件加以確定。切齒過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)齒輪熱處理后變形的規(guī)律，確定切齒工序的接觸區(qū)要求。
2020-05-24 wfzhutong.com 599
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螺旋錐齒輪和雙曲線齒輪的安裝形式
螺旋錐齒輪和雙曲線齒輪主動(dòng)輪安裝形式可分為懸臂式和騎馬式兩種．1．懸臂式安裝 懸臂式安裝的小輪兩個(gè)軸承之間的距離最少應(yīng)等于2倍的懸臂長(zhǎng)度(如圖)． 懸臂長(zhǎng)度是指前軸承中心到小輪齒面寬中點(diǎn)之間的距離．小輪要有足夠的剛性，在重負(fù)荷下變形要?。? 懸臂式安裝一般用在扭矩較小的場(chǎng)合如小客車及輕型載重汽車上．齒輪剛性好的載重汽車中也有應(yīng)用．2．騎馬式安裝 當(dāng)殼體中的空間允許時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)成騎馬式安裝，見(jiàn)
2020-05-23 wfzhutong.com 1017
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螺旋錐齒輪的齒面磨損
齒面磨損是輪齒齒面間相互滑動(dòng)、研磨或劃痕所造成的損壞，規(guī)定范圍內(nèi)的正常磨損對(duì)齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)并無(wú)影響。
2020-05-22 wfzhutong.com 709
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螺旋錐齒輪齒面膠合現(xiàn)象以及避免方法
螺旋錐齒面膠合系輪齒的表面在高壓、高速滑動(dòng)引起的局部高溫的共同作用下，活潤(rùn)滑冷卻不良時(shí)，破壞了油膜，形成金屬表面的直接摩擦，因高溫而將金屬粘結(jié)在一起后，又撕裂下來(lái)所造成的表面損壞。
2020-05-22 wfzhutong.com 758
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螺旋錐齒輪齒面齒面點(diǎn)蝕及剝落現(xiàn)象和解決方法
螺旋錐齒輪的點(diǎn)蝕及剝落是滲碳齒輪的主要破壞形式，約有70％以上都是因這種破壞而報(bào)廢的． 點(diǎn)蝕：點(diǎn)蝕系輪齒表面多次高壓接觸所形成的表面疲勞的結(jié)果．在減速傳動(dòng)中，從小輪節(jié)圓以下的齒根區(qū)域內(nèi)開(kāi)始，形成極小的齒面裂紋，裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為點(diǎn)蝕．一般點(diǎn)蝕產(chǎn)生在幾個(gè)齒上，在齒輪繼續(xù)工作時(shí)，擴(kuò)大凹坑的尺寸及數(shù)目，在最后階段，齒輪迅速損壞．
2020-05-22 wfzhutong.com 1019
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齒輪輪齒折斷現(xiàn)象和解決方法
?輪齒折斷至要有疲勞折斷及脆性折斷，折斷多從齒根開(kāi)始，這是輪齒最薄弱截面。 疲勞折斷：由于載荷多次重復(fù)的結(jié)果，在齒根附近出現(xiàn)很短的裂紋，裂紋繼續(xù)擴(kuò)大．使輪齒部分地或整個(gè)地?cái)嗟簦蹟鄶嗝嬗心チ恋膮^(qū)域，這是開(kāi)始出現(xiàn)裂紋的地方，其余的斷面則為粗糙的表面．
2020-05-21 wfzhutong.com 619